Ожидается сокращение параллельного импорта автомобилей в Россию
«Московская газета», ссылаясь на мнение некоторых экспертов, отмечает, что параллельный импорт автомобилей в нашу страну будет постепенно сокращаться. Как отмечают эксперты, на долю параллельного импорта автомобилей в Россию в настоящее время приходится 15-20 процентов. Львиная доля легального импорта (до 80 процентов) приходится на Китай. Однако отдельные автомобили из Поднебесной также ввозятся на отечественный рынок по параллельным каналам.
Сегодня в перечне Минпромторга товаров, которые разрешены к параллельному импорту, примерно полсотни автомобильных брендов. И пока нет никаких предпосылок, чтобы утверждать, что параллельный импорт автомобилей совсем исчезнет. Однако, по мнению экспертов в сфере внешней торговли, сокращение параллельного импорта – вопрос времени.
Это может стать вполне реальным и благодаря действиям, которые предпринимает правительство. Что касается регулирования импорта автомобилей, то в этом процессе время от времени происходят изменения. В частности, с 1 октября внесены поправки в требования к подтверждению безопасности. Упрощенную схему подтверждения безопасности невозможно будет использовать к автомобилям, которые не включены в Перечень для параллельного импорта Минпромторга. Если не брать во внимание дистрибьюторские каналы, то это затруднит ввоз брендов, присутствующих в нашей стране.
Сами упрощенные правила в отношении брендов, которые включены в перечень Минпромторга, действуют до 1 февраля. Их необходимо продлевать. В противном случае общие требования подтверждения безопасности автомобилей для параллельного импорта станут серьезным препятствием для того, чтобы их ввозить в Россию таким методом.
В нынешнем году самыми популярными автомобилями, которые были ввезены по параллельному импорту, стали модели Audi, BMW, Mercedes, Porsche. Это новые авто премиальных европейских марок. Чем это можно объяснить? Тем, что они пока еще не имеют альтернативных предложений.
Однако, по мнению экспертов, растет стоимость параллельного импорта таких премиальных автомобилей из Европы. И потому спрос будет переориентирована на другие сегменты. Вот почему некоторые фирмы расширяют свою деятельность. Они добавляют официальные поставки китайских электромобилей и гибридных авто.
И все-таки полного исчезновения параллельного импорта автомобилей ожидать не стоит. Скажем, отечественные автодилеры в перспективе намерены привезти американский электрокар Tesla Cybertruck по параллельному импорту, но при условии, что на него будет спрос. В конце прошлой недели компания Tesla открыла предзаказ на Cybertruck для США, Канады и Мексики. Она пообещала доставлять электропикапы в 2024-2025 годах.
